Історія моделі Opel Insignia A

Модель Opel Insignia першого покоління було розроблено на геть новій платформі, вона отримала більш стильну та обтічну форму кузова з краплеподібним дахом. Взагалі перше покоління Opel Insignia навіть можна назвати одним з перших «4-дверних купе», що в той час лише почали з’являтися на ринку. Проте завдяки 4,83-метровому кузову та 2,74-метровій колісній базі, а ні водій, а ні пасажири позаду не скаржилися на брак простору. До речі, модель Opel Insignia існувала не тільки у 4-дверному, а також і у 5-дверному виконанні — на початку виробництва покупцям одразу було запропоновано варіанти «седан» та «хетчбек». Дещо пізніше до них приєднався кузов «універсал», що отримав власну назву Sport Tourer: таким чином, розробники намагалися акцентувати увагу на чудових динамічних якостях та спортивному дизайні.

Крім того, під час появи Opel Insignia Sport Tourer також з’явилися і нові двигуни, що були додані до вже існуючої моторної лінійки. Загалом модель Opel Insignia пропонувала сім силових агрегатів: бензин або дизель, 4-циліндрові чи V6, з діапазоном потужності від 115 до 260 «конячок». Крім того, пропонувалися механічні та автоматичні коробки перемикання швидкостей, а також різні типи приводу — на передні колеса чи повний привод на всі колеса. Якщо додати величезну кількість надсучасних технологій (для часу появи Opel Insignia першого покоління), додати спортивну версію OPC, додати безліч інших варіантів моделі (Opel Insignia також вироблялася як Holden, Buick, Vauxhall в залежності від ринку збуту), то можна констатувати факт — новий вектор розвитку виявися успішним: автомобіль Opel Insignia і справді став революційним для Бренду.

Зрештою, професіонали своєї справи — журналісти провідних автомобільних ЗМІ — одразу побачили всі перспективи та силу нової моделі: Opel Insignia першого покоління здобув перемогу у європейському конкурсі «Car of the Year 2009»!